| 首页>轴承新闻>变桨轴承和偏航轴承有哪些差异？ |
变桨轴承和偏航轴承有哪些差异？
中国轴承网 发布时间:2018/09/05
1.外外表的防腐处理
针对偏航轴承的防腐要求咱们选用电弧喷涂长效防腐工艺。它是使用专用电弧喷涂设备将耐蚀金属（纯铝或锌）熔融、雾化、喷涂至工件外表构成金属电弧喷涂层，然后用渗透性强的耐蚀涂料对其关闭处理，构成电弧喷涂长效防腐复合涂层。其技能特点是：①防腐寿命长，可达20年以上；②涂层结合力高；③涂层质量好。该工艺道路：轴承内外圈半成品预备→预清洁→工件预维护→喷砂→电弧喷涂→关闭处理，现分述如下。
1）轴承内外圈半成品预备
为了确保偏航轴承具有较高的外观质量，把防腐喷涂工序组织在所有机械加工之后，喷后的轴承零件在装置完工后直接入库，确保防腐层不会被擦伤。
2）预清洁
用有机溶剂进行除油处理，轴承半成品在机械加工后外表可能存在油渍，为了确保喷涂质量有必要在喷涂前组织清洁工序。
3）工件预维护
在喷砂和喷涂前通过专用的外表预维护工装来完成对工件圆弧滚道、螺纹孔和不需喷涂的外表进行维护。
4）喷砂
对轴承内外圈外表进行粗化处理，添加涂层与工件之间的接触面，使工件外表愈加活化，进步涂层结合强度。
5）电弧喷涂
电弧喷涂（纯铝或锌）设备首要包括直流电源、喷涂枪、空气压缩机及空气过滤器等，首要操控电弧电压、电流、送丝速度、压缩空气压力、喷涂间隔等参数。
6）关闭处理
因为喷涂后的涂层存在孔隙，因而有必要进行关闭处理，添加抗腐蚀才能。
偏航轴承在喷涂和装置后其首要显露加工外表有齿轮外表、装置螺纹外表和圆弧滚道面。前两种在装置后涂以防锈油，后一种在装置时涂上润滑油脂，成品内包装用塑料薄膜关闭环绕，外层用塑料编织带进行防护环绕，可以满意防锈要求。
2阻尼力矩
偏航轴承装置后阻尼力矩有两个来历：一是滚道部分的冲突阻力，二是密封条与密封面的冲突阻力。其间后者在加工条件相同的情况下一般是常数，因而偏航轴承装置后阻尼力矩的巨细则首要取决于前者。
滚道部分在回转时发生的冲突阻力矩首要取决于轴承空隙的巨细。空隙大则阻力小，空隙小则阻力相应增大。偏航轴承要求零空隙或负空隙，负空隙的多少由装置后的冲突阻尼力矩来决议。因而说装置后的冲突阻尼力矩巨细基本上取决于偏航轴承的装置空隙值，而此值的构成又首要取决于：滚道淬火前的精车尺度、滚道面淬火、滚道淬火后的磨削尺度和翻滚体的尺度选配四个环节。
风电轴承（偏航轴承、变桨轴承）的受力情况复杂，并且轴承接受的冲击和振荡比较大，因而，要求轴承既能接受冲击，又能接受较大载荷。风力发电机主机寿命要求20年，轴承装置的本钱较大，因而要求偏航、变桨轴承寿命也要达到20年。
风力发电机可能作业在极冰冷的区域，环境温度低至-400 c左右，轴承的作业温度在-200C左右，轴承在低温条件下有必要可以接受大的冲击载荷。
偏航、变桨轴承在游隙方面有特殊的要求。相对于偏航轴承，变桨轴承的冲击载荷比较大，风吹到叶片上轰动也大，所以要求变桨轴承的游隙应为零游隙或许略微的负游隙值，这样在轰动的情况下可减小轴承的微动磨损。偏航轴承要求为小游隙值。
风力发电机设备在野外作业，并且偏航、变桨轴承的一部分是暴露在外面的，会遭到大气污染，高湿度的环境也会腐蚀轴承基体，因而，暴露在外面的偏航和变桨轴承的部位要求进行外表防腐处理。
推荐给朋友 评论 关闭窗口
| 推荐信息 |
| □天津止推轴承厂家 工业轴承 □全国轴承专用配备开发及应用技能研讨会在浙江新昌举行 □*ST宝实高端轨交轴承经过评定 打破国外独占格式 □高端轴承锻造职业拟定职业计划开展 □临清查处400余件假冒进口轴承 |
上一篇:浮屠实业：已具有大批量轴箱轴承的生产能力
下一编:已经是最后一篇